2025年2月21日(金)  

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週は坂路で追い切りを行いました。もう少し動いてほしいところでしたが及第点の動きはできていました。ここに来て騎乗時の落ち着きは徐々に増してきましたし、人馬のコンタクトも良化しつつあります。口が硬く、もう少しハミを柔らかくとってほしいなどの細かい課題はありますが、少しずつ良い方向に向かっている印象です」と話していました。

2025年1月17日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「昨年末に坂路でハロン15〜15秒を行い、先週は坂路でしまいだけの追い切りも消化しています。気難しくはないものの人を見るところがあるため、この中間は騎乗者を固定してうまくコンタクトを取るようにしています。先日の追い切りではまずまずの動きができていましたし、やはりいいものを持っていそうです。周りの馬の動きに釣られてしまうことがあるなど、騎乗時にも相変わらず注意は必要ですが、今後も順調に進めていきたいところです」と話していました。
馬体重466kg　体高155cm（1/17現在）

2024年12月20日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「母の産駒らしく気持ちのスイッチが入りやすく、前向きな気持ちも強いので、今後うまくコンタクトを取りながら進めていきたい馬です。それでも、調教の走りっぷりが良く、余裕のある動きを見せていますし、いいものを持っていると感じられます。馬体重は468キロです」と話していました。

2024年11月15日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「順調に乗り進めてきましたが、先月末の騎乗時に暴れて放馬し、放牧地を出入りする扉に脚を引っかけて両トモの内側に裂傷を負ってしまいました。その後、傷口が腫れたこともあり、2週間ほど騎乗を控えて様子を見てきましたが、傷が治まってきたため昨日からは乗り込みを再開しています。母の産駒らしくうるさい面を見せ始めてきたため今後も注意しながら進めていきますが、動きそのものは良さそうです」と話していました。