2025年3月28日(金) 

滋賀県・大津のチャンピオンヒルズにて調整中。角馬場にて準備運動後、ウッドチップの坂路をキャンターで1本、フェルトダートのトラックコースでキャンターを消化しています。
担当者は「引き続き、週2本ペースで追い切りを行っていますが、1本は4F58秒、もう1本はハロン56秒までペースを上げています。馬自身、よく頑張って耐えてくれていますが、ここに来て少し馬体重が減少傾向にありますし、今のペースで進めていくのは少しきつい印象でもあります。休ませるほどではありませんが、今後は馬体とも相談しながらメニューを組み立てていきます」と話していました。

2025年3月21日(金) 

滋賀県・大津のチャンピオンヒルズにて調整中。角馬場にて準備運動後、ウッドチップの坂路をキャンターで1本、フェルトダートのトラックコースでキャンターを消化しています。
担当者は「この中間からは週2本ペースで4F58秒程度の時計をマークしながら乗り込みを続けています。馬体重は426キロと平行線ですが、馬自身は何とか食らいついて頑張っていますし、このまま本数を重ねてさらなる体力強化を図っていきます」と話していました。

2025年3月14日(金) 

滋賀県・大津のチャンピオンヒルズにて調整中。角馬場にて準備運動後、ウッドチップの坂路をキャンターで1本、フェルトダートのトラックコースでキャンターを消化しています。
担当者は「先週末8日（土）には坂路で4F58秒ぐらいのところを併せ馬で消化しています。ペースを上げてどうかという懸念もありましたが、問題なく対応できましたし、あとはこのまま本数を重ねていけば入厩のめどが立ってくると思います。もっと馬体が増えてほしいなどの課題はありますが、そのあたりを今後改善していければと思います」と話していました。

2025年3月7日(金) 

滋賀県・大津のチャンピオンヒルズにて調整中。角馬場にて準備運動後、ウッドチップの坂路でキャンターを1本、フェルトダートのトラックコースでキャンターを消化しています。
担当者は「この中間もハロン18〜16秒ペースで順調に乗り込みを続けており、明日には初めてハロン15〜15秒を行う予定です。18〜16秒のペースには少しずつ慣れも見込めるようになってきましたが、一生懸命な走りでまだそれほど余裕は感じられません。おそらくこれからもう一段階ペースを上げると少ししんどくなるかと思いますが、何とか乗り越えながら体力を強化したいところです。馬体重は426キロとカイバを食べる割には身になりづらいところがあり、内臓面も含めて状態を上げていければと思います」と話していました。