2024年11月15日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「ふとした時にハミを下にさらうことがありますが、普段から決して乗りづらいわけではありません。まだ真っすぐに走れないのもこの時期の1歳なので仕方ありませんし、むしろ半兄ウインスノーライトの同時期に比べれば随分とましです。今後は課題をクリアしながらだんだんと良くなってくれるはずです」と話していました。

2024年10月18日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは角馬場でのダクを消化しています。
担当者は「9月下旬から坂路調教に移行しています。坂路は途中の急坂まではダクで上がり、その後はキャンターまでペースを上げています。この中間、狼歯（ろうし：退化した余分な歯）を抜歯したことでハミ受けが良くなりました。坂路ではキャンターに下ろすと左を向きながら右に寄り気味に走るところがありますが、このあたりは調教を重ねながら修正していきたいと思います。それでも基本的には乗りやすい馬ですし、体つきもしっかりとしていて良いパワーも秘めていそうです。楽しみな馬ですよ」と話していました。
　馬体重462kg。　体高156cm。（10/18現在）

2024年9月20日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しており、昼夜放牧も併行して行っています。
担当者は「半兄のウインスノーライトが敏感な馬でしたので少し身構えていましたが、本馬は半兄と全然違って乗りやすいですね。キャンターの走りには力強さを感じますし、乗り出して評価が上がってきた一頭です。馬格もありますし、この先どのように成長してくれるか楽しみです。馬体重は468キロです」と話していました。