2024年10月25日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「坂路調教でも気持ちが入りやすいところがありますが、しっかりと収まりは利きますし、この中間の乗り込みも順調です。以前と比べると多少なりとも馬体にメリハリが出てきましたし、成長は感じさせます。カイバも食べるスピードはゆっくりではありますが、しっかりと完食できています」と話していました。

2024年10月11日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンの運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「トラックコースの調教だとエキサイトして行きっぷりが良すぎる面があるので、現在は坂路を中心に乗り込んでいます。カイバは日によって少し残す日もありますが、乗り込みながら体つきには多少メリハリが出てきましたし、この馬なりに良化しつつある印象です」と話していました。

2024年9月27日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンの運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間は一時トモの引きつけの悪さが少し気になりましたが、乗り込みは休まず続けています。その後はトモのケアも併行してきたことで今ではもうほとんど気にならなくなりました。まだ具体的な入厩の予定は立っていませんが、乗り込み量はこなせていますし、年内のデビューを目指してこのまま調整を続けていきます。馬体重は435キロです」と話していました。

2024年9月13日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンでの運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間もアクシデントなく順調に乗り込みを続けています。体つきがあまり変わってこないのがネックですが、どこも悪いところはありませんし、成長を待っている段階です。何とか年内にはデビューさせたいと考えています」と話していました。