2024年10月31日(木)  

来週のデビューを予定しているウインマスカレードは、昨日、CWコースで1週前追い切りがかけられました。マスカレードには加藤祥騎手が騎乗し、ガンナール（2歳新馬）の外に馬体を併せる形で6Fから徐々にペースアップ。直線は両馬とも一杯に追われるとマスカレードがリードを広げ、4馬身の先着を決めています。時計は6F83秒3、ラスト1F11秒9でした。
宮本調教師は「今週はCWコースで追い切りましたが、ラスト2Fはそれぞれ11秒9というラップにまとめてきましたし、しっかりとした動きでした。併せたのは新馬戦を出走取消した馬ですが、出走していれば2、3番人気の支持を受けていたはずで、その馬に先着できたことも評価ができます。止め際の歩様は気持ち悪いところがあるようですが、『スピードに乗ってしまえば問題ありません』とはジョッキーです。ゲート試験をクリアするまでに苦労しましたが、その間のトレーニングで馬が力を付けてくれた印象です。調教通りの走りがレースでもできれば楽しみがありそうですよ。あとは新馬戦は出走ラッシュになってきたのですんなり使わせてくれるかどうかですね」と期待を語っていました。
追い切り明けの本日は軽めの運動をこなしていました。
なお、デビュー戦は、来週の福島日曜6Rダート1700mに加藤祥騎手で予定が変更となっています。

2024年10月24日(木) 

先週、ゲート試験をパスしたウインマスカレードは、先週末20日（日）に坂路で4F57秒5、ラスト1F13秒0という時計をマークています。
昨日には坂路で追い切りがかけられました。マスカレードには加藤祥騎手が騎乗し、先導するボルドグフーシュ（古馬オープン）らを前に見る形でゆっくりとペースアップ。ゴール前は強めに追われて、4F54秒3、ラスト1F12秒4という時計をマークしていました。
宮本調教師は「先週末から軽く時計を出し始めていますが、こちらが思っていた以上に順調ですね。昨日も実質1本目の追い切りとしては上々の時計が出ましたし、『まだ余裕もありました』とはジョッキーでした。不安定なバランスから来る歩様の気持ち悪さは相変わらず残っているようですが、加藤祥騎手は怖がることなくこの馬に向き合ってくれていますし、来週からはコース追いも取り入れていく予定です。仕上がり自体も早そうですし、再来週には出走態勢が整ってきそうです」と話していました。
追い切り明けの本日は軽めの運動をこなしていました。
なお、デビュー戦は、再来週の11月9日、京都土曜4Rダート1800mを加藤祥騎手とのコンビで予定しています。

2024年10月17日(木) 

ゲート練習を中心に調整を続けているウインマスカレードは、先週末からは新たに加藤祥騎手をパートナーに迎えて調教に励んでいます。
昨日は加藤祥騎手を背に坂路をキャンターで1本からゲート練習を行い、本日は初めてのゲート試験に臨んでいます。枠入り、ゲート内の駐立、発馬とも問題なくこなし、一発合格を決めていました。
宮本調教師は「先週11日（金）からはプール調教を取り入れて、先週末からは加藤祥騎手に調教を付けてもらっています。前に重心が傾いている馬ということで、前にバランスを崩すリスクを恐れて慎重に乗る騎乗者が多かったなかで加藤祥騎手は恐れずしっかりと出してくれますし、昨日のゲート練習後に本人からゲート試験受験の申し出があったため、今朝の受験を決めました。ゲートの出や二の脚はまだそれほど速くありませんでしたが、しっかりと合格させてくれました。これまでの経緯から追い切りに移行後もスッと動き切れないところがあるかもしれませんが、今後も厩舎に置いたままデビューを目指してペースを上げていきます」と話していました。

2024年10月10日(木) 

ウインマスカレードは、昨日は吉元調教助手を背に坂路をキャンターで1本からゲート練習、本日は国分恭騎手に乗り替わって同様のメニューを消化していました。
国分恭騎手は「今朝は坂路からゲート練習というメニューで初めて乗せていただきました。事前に馬の特徴を聞いていた通り、前重心でバランスが崩れ気味ですし、ちょこちょこと詰まった走りをする馬です。案の定、一度目のゲート練習では発馬後に前にノメってしまうようなところがありました。それを受けて二度目の練習では姿勢を起こすようにしてゲートを出しましたが、そうするとトモが苦しいようで推進力がひと息でした。練習を重ねてきたことで馬自身はゲートを出ることは覚えてくれていますが、ゲート試験を受験するにはまだ時間がかかりそうな印象です」と説明していました。
また、宮本調教師は「今朝からはジョッキーを乗せてゲート練習を行いましたが、馬が前重心のバランスで、前につんのめりそうになるところがあります。1、2歩目はキャンターで出られるようになっていますがその後の加速が鈍く、まだゲート試験を受けられる態勢ではありません。普段の坂路では普通キャンターでも最後は割とヘロヘロで余力がありませんし、しまい2ハロンを15〜15に伸ばす体力も現状ではありません。今後はプール調教も取り入れながら体力を強化し、なんとかゲート試験合格を目指していきたいと思います」と話していました。