2024年10月25日(金) 

滋賀県・大津のチャンピオンヒルズにて調整中。角馬場にて準備運動後、ウッドチップの坂路でキャンター、フェルトダートのトラックコースでキャンターを消化しています。
担当者は「この中間から調教のペースを上げて、週に2本ペースでハロン15〜14秒も消化しています。ペースアップ後もいたって順調ですし、いつもと変わらない状態を維持できています。来週にはハロン13秒程度の追い切りを行う予定です。馬体重は504キロです」と話していました。
なお、本馬は、再来週にもトレセンへ入厩する予定です。

2024年10月18日(金) 

滋賀県・大津のチャンピオンヒルズにて調整中。角馬場にて準備運動後、ウッドチップの坂路でキャンター、フェルトダートのトラックコースでキャンターを消化しています。
担当者は「この中間もハロン18〜16秒ペースで乗り込みを続けており、来週からは追い切りを開始していきます。馬体、脚元、体調とも問題なく、良い意味でいつもの気配を保てています。馬体重は498キロです」と話していました。

2024年10月11日(金) 

滋賀県・大津のチャンピオンヒルズにて調整中。角馬場にて準備運動後、ウッドチップの坂路でキャンター、フェルトダートのトラックコースでキャンターを消化しています。
担当者は「先週一杯は軽めの運動で楽をさせて、今週から乗り込みを開始。現在はハロン18秒〜16秒ペースの普通キャンターで調整を進めています。馬体、脚元に気になるところはありませんし、疲れもなく、いつものこの馬の良い状態をキープできています。馬体重は497キロです」と話していました。

2024年10月3日(木) 

先週の中山「秋風S」では、中団追走からラストはしっかりと脚を使って6着まで差を詰めたウインスノーライト。杉山晴調教師は「前走はジョッキーがうまく乗りましたね。スタートを出過ぎてしまったかと思いましたが、その後、うまく外に持ち出せましたし、あのように揉まれない形なら力を出してくれます。先週は前が残る馬場でしたが、外差し馬場に変わっていればズバッと来ていても不思議ではなかったと思います」とレースを振り返っていました。
レース後も大きなダメージもなく順調ですが、本日には滋賀県にあるチャンピオンヒルズへリフレッシュ放牧に出ています。
なお、次走は、11月24日、京都日曜10R「清水S」芝1600mを予定しています。
同調教師は「そこまで使い込んでいるわけではなく、馬にもすっかりと落ち着きが出てきているので、10月20日、京都日曜10R『キセキカップ』芝1600mで続戦することも考えましたが、3節だと節不足で使わせてもらえない可能性があるため、しっかりと間隔をとって11月下旬のレースを目指すことを決めました。3走前にハマっているように京都のこの条件は合っていると思います。次はゲートの駐立の練習も行う予定です」と話していました。