2025年2月21日(金)  

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週は坂路で追い切りを行いました。併せたウインアイルビータの23から半馬身ほど遅れをとりましたが、動きはひと追いごとに良化しつつあります。少し気難しい性格の持ち主ですが、首や身のこなしの硬さは徐々に改善しつつありますし、調整も順調です。また、この中間は右に生えていた狼歯（ろうし：退化した余分な歯）の影響でハミが利きづらいところがあったため先日抜歯しています」と話していました。

2025年1月17日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「昨年末に坂路でハロン15〜15秒を行い、先週は坂路でしまいだけの追い切りも消化しています。この中間は段々と動きが改善し、少しずつ体も使えるようになってきました。それを受けて先日の追い切りでは上位組の馬たちに混ぜてみましたが、水準以上の動きができていました。これからさらに負荷をかけてどれぐらい動けるかに注目したいと思います」と話していました。
馬体重481kg　体高159cm（1/17現在）

2024年12月20日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「首の使い方は少しずつ改善傾向にありますが、まだ全体的に体をうまく使いこなせないところがあります。それもあって苦しいのか時折暴れたりすることもありますし、今はまだビシビシとやらずじっくりと時間をかけながら進めていったほう良さそうな印象を受けます。馬体重は485キロです」と話していました。

2024年11月15日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間も坂路調教を中心に順調に乗り込めていますが、首をうまく使えないのは今も相変わらずです。全体的に体をうまく使えておらず、そのあたりが良くなるにはまだ時間がかかりそうですが、少しずつ課題をクリアしながら良くなっていってくれればと思います」と話していました。