2025年4月18日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「挫跖による蹄の痛みが解消したため今月1日（火）から乗り込みを再開しています。もともとおとなしい馬ではありませんでしたが、最近はイレギュラーな出来事などがあった際に半ば我を忘れたように暴れてしまうことがあり、注意して調教に臨むようにしています。それでも、以前より体を使って走れるようになってきたのは良い傾向ですし、馬体も大きく成長してきました。先日、来場した高木調教師も『馬が良くなりましたね』と喜んでいました。秋口のデビューを目指して気性面の課題を克服していければと思います。馬体重は480キロです」と話していました。

2025年3月21日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。パドック放牧を消化しています。
担当者は「順調に乗り込んできましたが、今週17日（月）の調教時に挫跖（ざせき：自分の蹄や石などで蹄の裏を傷めること）してしまい、跛行も伴っていたためペースを落として様子を見ています。この中間は調教後にカリカリとうるさい面を覗かせるようになり、ハミに対しても敏感な面を見せていましたが、動きそのものは良好です。今後は精神的にもう少し大人になってもらいたいところです」と話していました。

2025年2月21日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週は坂路で追い切りを行いました。併せたウインアイルビータの23から半馬身ほど遅れをとりましたが、動きはひと追いごとに良化しつつあります。少し気難しい性格の持ち主ですが、首や身のこなしの硬さは徐々に改善しつつありますし、調整も順調です。また、この中間は右に生えていた狼歯（ろうし：退化した余分な歯）の影響でハミが利きづらいところがあったため先日抜歯しています」と話していました。

2025年1月17日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「昨年末に坂路でハロン15〜15秒を行い、先週は坂路でしまいだけの追い切りも消化しています。この中間は段々と動きが改善し、少しずつ体も使えるようになってきました。それを受けて先日の追い切りでは上位組の馬たちに混ぜてみましたが、水準以上の動きができていました。これからさらに負荷をかけてどれぐらい動けるかに注目したいと思います」と話していました。
馬体重481kg　体高159cm（1/17現在）