2024年6月28日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンでの運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「比較的、馬格はある馬ですが、カイバ食いが旺盛なタイプではありません。それでも馬体を減らすこともなく休みなく順調に乗り込めていますし、大人しくて乗りやすく、扱いやすい馬です。水準級の動きもできていますし、来月中のトレセン入厩に向けてこのまま進めていきます」と話していました。

2024年6月14日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンでの運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週は坂路で追い切りを行いました。3頭併せの追い切りで2番手入線とまずまずの動きができていました。普段の調教では近くの馬がバタバタとうるさい仕草を見せてもまったく動じることなく落ち着いている姿に頼もしさを感じます。操縦性も高く、注文がつかないタイプですね」と話していました。

2024年5月17日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンでの運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「日によって調教に向かう際に後ろ向きな面を見せることもありますが、極端に拒むことはなく、この中間も淡々と乗り込みを続けています。今月、来月はこのまましっかりと乗り込んで7月以降の入厩を目指していきます。馬体重は451キロです」と話していました。

2024年4月19日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンでの運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間は屋外コースで乗り始め、中間はコースで終い4F15〜15も行っています。特に目立つ動きではないですが、ワンペースでおそらくダート向きなのでしょう。素直な気性で誰でも乗れるほどの乗りやすさですから、そのあたりはアドバンテージになってくると思います」と話していました。