2025年1月24日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週は坂路で追い切りを行いました。1本目の追い切りとしては及第点の動きでしたし、調教量を増やしてもカイバ食いが落ちないのがこの馬のいいところです。現時点では特に注文がつく点もなく、このまま来週以降も本数を重ねていきます」と話していました。

2025年1月17日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週は坂路でハロン15〜15秒を行いました。しっかりとコントールが利いた走りで乗りやすさはそのままですし、ペースアップにも問題なく対応しています。来週からは本格的な追い切りに移行する予定です」と話していました。

2025年1月10日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「12月下旬から乗り始め、その後は坂路にも入れ始めました。馬体重は460キロで前走時より大きく増えましたが、動き自体はあまり変わったところはありません。それでも、走りに対して前向きで乗りやすい馬でもありますから、調教を重ねて動きが少しでも良くなってくればというところです」と話していました。

2024年12月27日(金) 

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。屋内トラックコースで軽めの騎乗運動を消化しています。
担当者は「昨日から屋内トラックコースで軽めの騎乗運動を開始しています。乗り出し後も順調ですし、とてもおとなしく乗りやすい印象です。馬体重も466キロまで増えています」と話していました。