2025年4月18日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「坂路でキャンターに下ろすと行きたい気持ちが強く、前半の折り合いに少し難しさがあります。それでも、スピードに乗ってからの操縦性に問題はありませんし、他馬の動きに対する反応も改善傾向にあります。夏開催中のデビューを視野に入れており、現状でもよく動けている部類ですが、本当に良くなるのはまだ先の馬だと思います。馬体重は476キロです」と話していました。

2025年3月21日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間も順調に乗り込めていますが、相変わらず他馬の動きに敏感に反応してしまうことがあり、その際の動きには注意しています。それでも走らせてしまえば操縦性も含めて問題はありません。まだ全体的に緩さを感じる馬で、完成度も高くない印象ですが、調教では水準以上の動きを見せてくれています。完成度と動きが釣り合わず、まだ半信半疑なところはありますが、順調なら夏開催でのデビューも視野に入れていけそうです」と話していました。

2025年2月21日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週は坂路で追い切りを行いました。ハイキートーンの23との併せ馬で道中は反応の差で一旦置かれかけましたが、後半は前との差を徐々に詰めていました。この中間も追い切りでは安定した動きができていますし、長く脚を使うタイプといった印象です。周りに反応したり敏感な一面も持ち合わせている馬ですが、半兄のウインスノーライトほどではありません。今後も注意しながら進めていきたいと思います」と話していました。

2025年1月17日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「昨年末に坂路でハロン15〜15秒を行い、先週は坂路でしまいだけの追い切りも消化しています。乗り進めながら緩さが気になるようになってきたため、追い切りでどこまで動けるか半信半疑でしたが、併せ馬で力強く押し切って先着しています。他馬の動きに敏感な面も徐々におさまりつつありますし、あとは今後気難しさを見せなければと思います」と話していました。
馬体重479kg　体高157cm（1/17現在）