2025年2月21日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「今週は坂路で追い切りを行いました。ハイキートーンの23との併せ馬で道中は反応の差で一旦置かれかけましたが、後半は前との差を徐々に詰めていました。この中間も追い切りでは安定した動きができていますし、長く脚を使うタイプといった印象です。周りに反応したり敏感な一面も持ち合わせている馬ですが、半兄のウインスノーライトほどではありません。今後も注意しながら進めていきたいと思います」と話していました。

2025年1月17日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内トラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「昨年末に坂路でハロン15〜15秒を行い、先週は坂路でしまいだけの追い切りも消化しています。乗り進めながら緩さが気になるようになってきたため、追い切りでどこまで動けるか半信半疑でしたが、併せ馬で力強く押し切って先着しています。他馬の動きに敏感な面も徐々におさまりつつありますし、あとは今後気難しさを見せなければと思います」と話していました。
馬体重479kg　体高157cm（1/17現在）

2024年12月20日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「乗り込みを進めながら苦しいところが出てきたのか、先週あたりから神経質な面を見せ始めるようになってきましたが、心配するほどのものではありません。ただ、調教のペースを上げてきたことで緩さが目立つようになってきましたし、本当に良くなるにはまだ時間がかかるタイプなのかもしれません。馬体重は486キロです」と話していました。

2024年11月15日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「ふとした時にハミを下にさらうことがありますが、普段から決して乗りづらいわけではありません。まだ真っすぐに走れないのもこの時期の1歳なので仕方ありませんし、むしろ半兄ウインスノーライトの同時期に比べれば随分とましです。今後は課題をクリアしながらだんだんと良くなってくれるはずです」と話していました。