2024年11月15日(金)

茨城県・美浦の広瀬ステーブルにて調整中。トレッドミルに加え、トラックコースにてキャンター2500mを消化しています。
担当者は「コースでハロン18秒くらいを継続していますが、この1週間で雰囲気がグッと良くなりました。馬体重は440キロと少し減りましたが、来た時と比べたらかなりふっくらとしていますし、体をうまく使えるようになってきました。この分ならしっかりと攻めて厩舎に送り出せそうですね」と話していました。

2024年11月8日(金)

茨城県・美浦の広瀬ステーブルにて調整中。トレッドミルに加え、トラックコースにてキャンター2500mを消化しています。
担当者は「到着時の馬体重は422キロでしたが、ここへきて一気に増やして446キロになりました。疲れも取れたことで食べたものが身になってきたのだと思います。コースで乗り出し、今はハロン18秒くらいで乗っています。ただ、トモに力はありませんし、走りも小さく、ちょこちょこと走ってしまい、推進力もありません。体が戻ってこの動きだと厳しいところはありますが、少しずつ力がついてくればと思います」と話していました。

2024年11月1日(金)

茨城県・美浦の広瀬ステーブルにて調整中。ハッキングを消化しています。
担当者は「初めてお預かりさせていただくので以前と比較はできませんが、体がガレて張りがまったくありません。元々、小柄でトモの肉付きも良くないタイプと聞いていますが、それでも連闘のダメージも少なからずあったでしょうか。この体では進められませんので、まずは軽めの乗り運動だけして馬体の回復に努めています。牡馬にしてはカイバ食いが細いですし、この1週間でほとんど見た目も変わっていません。少し時間はかかりそうですね」と話していました。

2024年10月24日(木)

先週の新潟では、初距離で前半は後ろ寄りになりましたが、最後はじりじりと脚は使っていたウイングラフトン。レース後は脚元などには問題はありませんが、22日（火）には近郊の広瀬ステーブルに放牧に出ています。
村田調教師は「ここ2戦の仕上がりは良く、中身もできていていました。気持ちもあって馬は前向きに走ろうとしているのですが、体が未完成なため、体がついてこないという状況です。ここから馬体の成長が追いついてくればと思います」と話していました。