2024年10月25日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「以前はハミの収まりが悪く、行きたがったり、軽く暴れ気味になることもありましたが、狼歯（ろうし：退化した余分な歯）を抜歯した効果でスッと収まるようになってきました。この中間も週に1、2本ペースでハロン15〜15秒を行いながら順調に乗り込めています」と話していました。
なお、本馬は、来週にも茨城県・美浦にあるリバティホースナヴィゲイトへ移動する予定です。

2024年10月11日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンの運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間は週1、2本ペースでハロン15〜15秒もこなしながら順調に乗り込めていますし、先日、狼歯（ろうし：退化した余分な歯）を抜歯したことでハミ受けも良くなりました。坂路のスタート地点ではテンションが高くなり、制御が難しくなることもありますが、走り出してしまえば問題ありません。このまま乗り込んで入厩の態勢を整えていきたいと思います」と話していました。

2024年9月27日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンの運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「坂路とトラックコースを併用しながら順調に乗り込みを続けています。テンの行きっぷりは上々ですが、しまいの脚が物足りませんし、動きに目立った良化は見られません。軽い芝が合いそうなタイプですし、あとは実戦に行ってどうかですね。馬体重は450キロです」と話していました。

2024年9月13日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。ウォーキングマシンでの運動後、坂路でキャンターを1本、もしくは屋外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「この中間も順調に乗り込みを続けています。あまり肉付きは良く見せませんが、成長とともに体高は高くなってきましたし、馬体重も450キロ前後を推移しています。このまま乗り込みを続けながら態勢を整えて、年内にはデビューさせたいところです」と話していました。