2024年10月24日(木)

先週トレセンへ帰厩したウインデイジーは、昨日、本日ともポリトラックコースでキャンターというメニューをこなしています。
宮調教師は「スクんだのは初日だけで、その後、症状は見せていません。今週22日（火）までは角馬場での騎乗運動で様子を見て、昨日からはポリトラックコースに入れて徐々に運動量を増やしています。今週末からはハロン15〜15秒までペースを上げていきます。体つきは少し寂しい感じで、もっとあっても良さそうな雰囲気ですが、馬体重は本日の計測で456キロと休養前よりも余裕があります。なるべく今の数字をキープしながら進めていきたいと思います」と話していました。
なお、次走は、再来週の11月10日、京都日曜6R芝2200mが候補として挙がっています。

2024年10月17日(木)

春開催での出走後は北海道で休養に入っていたウインデイジーが、昨日、栗東トレセン・宮厩舎へ帰厩しています。本日は角馬場でダク、ハッキングをこなしていました。
宮調教師は「輸送を問題なくこなして昨日無事に入厩しています。ただ、今朝、角馬場で軽く乗ったところ、その後のスクミがひどかったです。これが明日以降も続くようだと心配ですが、おそらく一過性のものかと思います。馬体の雰囲気は悪くありませんし、状態と相談しながら少しずつペースを上げていきたいと思います」と話していました。

2024年10月11日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「来週の入厩を控えていますので今週は時計を出さず、普通キャンターで乗り込んでいます。追い切り翌日にはカイバ食いが落ちることがありますが、それ以外の日は完食してくれますし、動きも本数を重ねながら徐々に上向いてきました」と話していました。
なお、本馬は、来週にもトレセンへ入厩する予定です。

2024年10月4日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路をキャンターで1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「一時、カイバ食いが悪くなりかけたこともありましたが、ここに来て再び食べられるようになってきました。入厩が近くなってきたため、この中間はそれほど攻めていませんが、良い状態をキープできています」と話していました。
なお、本馬は、再来週にもトレセンへ入厩する予定です。