2024年12月20日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「以前は左を向いて真っすぐにハミを取ってくれないところがありましたが、今はそれが解消し、走りも良くなってきました。乗り出し時に感じられた緩さも徐々に改善してきた印象ですし、この中間もトラブルなく順調に乗り込めています。年内には一度ハロン15〜15秒を行う予定です。馬体重は484キロです」と話していました。

2024年11月15日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しています。
担当者は「坂路調教を中心にこの中間も順調に乗り進めています。調教を重ねながら徐々にハミをまっすぐ取れるようになってきたのは良い傾向です。相変わらず前向きさはあまりありませんが、行かせればスッと動けますし、このまま順調に育ってくれればと思います」と話していました。

2024年10月18日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。坂路でキャンターを1本、もしくは角馬場でのダクを消化しています。
担当者は「9月下旬から坂路調教に移行しています。坂路は途中の急坂まではダクで上がり、その後はキャンターまでペースを上げています。母の産駒らしく、イレギュラーなことがあるとそれに反応して一時的にテンションが上がってしまうようにデリケートな一面がありますし、注意して進めていきたいところです。また、この中間は調教に向かうのを躊躇したり、前向きさを欠くところも見受けられますが、調整そのものは順調です」と話していました。
　馬体重468kg。　体高154cm。（10/18現在）

2024年9月20日(金)

北海道・新冠のコスモヴューファームにて調整中。屋内外のトラックコースでダク、キャンターを消化しており、昼夜放牧も併行して行っています。
担当者は「右のハミに少し抵抗するところがあり、口がまだ安定しませんが、これは若馬特有のものだと思います。今後は修正しながら調教を進めていけば問題ないと見ています。今のところ何か悪さをすることもなく順調に調整できていますし、この後は坂路調教への移行を予定しています。馬体重は474キロです」と話していました。